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再訂6艘!外高橋造船與Seaspan深化合作

DQZHAN訊:再訂6艘!外高橋造船與Seaspan深化合作


4月29日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶貿(mào)易有限公司與全球*大獨(dú)立集裝箱船船東Seaspan公司正式簽署6艘11400TEU級(jí)集裝箱船建造合同。


Seaspan公司**商務(wù)官李堃、外高橋造船副總經(jīng)理張啟鵬、中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)一部副總經(jīng)理鄭民勝分別代表各方簽署新造船合同。Seaspan公司董事長(zhǎng)、總裁兼**執(zhí)行官陳兵、中船貿(mào)易總經(jīng)理胡凱、外高橋造船總經(jīng)理共同見證本次簽約。


這份訂單的具體細(xì)節(jié)、金額以及交付時(shí)間均未公布。不過,Alphaliner估計(jì)新船將在2028年交付。作為參考, 此前泰國(guó)宏海箱運(yùn)集團(tuán)(RCL)在外高橋造船訂造的2艘11000TEU集裝箱船單價(jià)1.25億美元(約合人民幣9.09億元);克拉克森的數(shù)據(jù)則顯示,目前一艘10000/11000TEU傳統(tǒng)燃料集裝箱船新造船價(jià)格為1.19億美元,相比去年同期的1.32億美元下降10%。


此次合作是雙方繼7000TEU集裝箱船、全球首制10800車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船后的第三次戰(zhàn)略攜手。該項(xiàng)目由外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì),應(yīng)用多項(xiàng)**技術(shù),在能效優(yōu)化與航行性能方面達(dá)到國(guó)際**水平。項(xiàng)目**采用跨境人民幣結(jié)算模式,**助力人民幣國(guó)際化。




據(jù)了解,11000TEU集裝箱船是外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代綠色環(huán)保型大型箱船,基于其7000TEU集裝箱船設(shè)計(jì)優(yōu)化而來(lái),其裝載貨物更多、船塢利用率更充分,同時(shí)兼顧了航線布置靈活、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),滿足國(guó)際海事組織Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)要求,船舶能效指數(shù)達(dá)到EEDI第三階段。


去年,外高橋造船已經(jīng)承接了新加坡航運(yùn)公司X-PRESS FEEDERS的6艘甲醇燃料預(yù)留(methanol-ready)11000TEU集裝箱船。*近,RCL又在外高橋造船訂造了2艘11000TEU船。


Seaspan造船項(xiàng)目的簽訂進(jìn)一步鞏固了外高橋造船在中大型集裝箱市場(chǎng)的**地位,展現(xiàn)了“中國(guó)智造”的強(qiáng)大實(shí)力和**精神。通過引入先進(jìn)的智能制造技術(shù)與工藝,外高橋造船不斷提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,為全球航運(yùn)業(yè)提供更高效、更環(huán)保的集裝箱船解決方案。此次合作緊密鞏固了Seaspan公司與外高橋造船的合作關(guān)系,推動(dòng)雙方在技術(shù)**和市場(chǎng)拓展等領(lǐng)域的深度合作,共同探索“中國(guó)智造”在全球航運(yùn)市場(chǎng)的廣闊前景。




據(jù)了解,Seaspan是全球*大的獨(dú)立集裝箱船船東,擁有行業(yè)**的船舶管理服務(wù),業(yè)務(wù)范圍主要根據(jù)長(zhǎng)期、固定費(fèi)率、定期租船的原則為世界上大型集裝箱班輪公司提供租船服務(wù)。截止2024年6月30日,Seaspan船隊(duì)擁有176艘集裝箱船,總運(yùn)力約為182萬(wàn)TEU,平均船齡7年。


去年,Seaspan自2021年夏季以來(lái)時(shí)隔近三年再次重返集裝箱船新造船市場(chǎng),啟動(dòng)新一輪訂船計(jì)劃。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),去年Seaspan總計(jì)訂造了41艘集裝箱船,全部由中國(guó)船企承建,包括滬東中華6艘13600TEU船、新時(shí)代造船8艘9200TEU和5艘16800TEU雙燃料LNG動(dòng)力船、以及揚(yáng)子江船業(yè)12艘9000TEU和10艘17000TEU雙燃料LNG動(dòng)力船。


除了集裝箱船之外,Seaspan還曾于2023年在外高橋造船訂造了6艘10800車位全球*大LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船,計(jì)劃在2026年至2027年陸續(xù)交付。


不含*新訂單在內(nèi),克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,截至目前外高橋造船手持訂單共計(jì)79艘約909萬(wàn)載重噸,包括集裝箱船30艘、油船29艘、汽車運(yùn)輸船15艘、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船(FPSO)2艘、郵輪1艘,交船期排至2029年。


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