DQZHAN訊：首戰(zhàn)告捷！韓國成功進(jìn)行無人船海上實證試驗
韓國的無人駕駛船舶研發(fā)工作取得了新成果。9月28日，韓國慶尚南道宣布，從9月21日到23日，在慶尚南道無人船舶限制自由特區(qū)海域，成功實施了為期3天的無人船舶海上實證試驗。這也是韓國**實施無人船舶海上實證試驗。
此次海上實證試驗是由韓國防務(wù)公司LIG NEX1和韓國軍民合作振興院以軍民合作項目開發(fā)的無人船“海檢Ⅱ”號為對象，以海上監(jiān)測和海上生命救助為重點(diǎn)實施的。
此前，慶尚南道為了**地進(jìn)行此次海上實證試驗，召開了無人船舶**管理委員會會議，以實證試驗區(qū)域為對象，對海上交通的**性以及自行制定的海上實證試驗**計劃進(jìn)行了檢查，并系統(tǒng)地制定了無人船舶在海上可能發(fā)生的緊急事態(tài)的應(yīng)對指南，為今后無人船舶相關(guān)法律的制度化奠定了基礎(chǔ)。
在海上實證試驗**階段的振動駕駛試驗場，對“海檢Ⅱ”號的適航性和操縱性進(jìn)行了船型驗證；在**階段的穩(wěn)定航線上，對“海檢Ⅱ”號的海上遠(yuǎn)程控制技術(shù)和無線電傳輸技術(shù)進(jìn)行了驗證。
此次海上實證試驗的結(jié)果表明，韓國研發(fā)的無人船舶在遠(yuǎn)海自主航行以及遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域已經(jīng)具備很高的的技術(shù)水平。在海上事故發(fā)生時，無人船舶可以迅速進(jìn)行人員救助，同時也可強(qiáng)化對周邊養(yǎng)殖場等海上設(shè)施的監(jiān)測，對預(yù)防無端入侵、盜竊等海上事故將發(fā)揮很大的作用。
此外，今年6月啟動的韓國海洋警察廳高速艇改造為無人船舶的研究項目也在積極推進(jìn)之中。如果高速艇能更換為無人船舶，通過對海上**實施監(jiān)測以及對無端入侵船舶進(jìn)行快速鑒別，可以迅速予以應(yīng)對。
據(jù)悉，下一次無人船舶海上實證試驗計劃于10月中旬進(jìn)行，包括海上監(jiān)測、赤潮預(yù)報、海洋清理、水下探測平臺等4個無人船舶特區(qū)項目。預(yù)計作為無人船舶追加特區(qū)項目的實施者，在韓國聲納技術(shù)領(lǐng)域具備*強(qiáng)技術(shù)力的釜山原材料公司將加入其中。
慶尚南道產(chǎn)業(yè)革新局局長金泳三表示:“通過充分制定**對策，我們**成功完成了無人船舶海上實證試驗。希望各方以此次實證試驗中取得的成果為基礎(chǔ)，加速推進(jìn)無人船舶的產(chǎn)業(yè)化，使其成為目前停滯不前的造船業(yè)的新增長載體。為了使慶尚南道地區(qū)能夠在全球無人船舶市場上處于優(yōu)越地位，我們將努力進(jìn)一步提高技術(shù)能力。”
據(jù)悉，慶尚南道目前正在申請采用5G通信技術(shù)與人工智能（AI）的智能工廠融合服務(wù)項目，并正在地效翼船、智能移動（E-Mobility） 等多個領(lǐng)域進(jìn)行開發(fā)。（王楚）
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