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中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付首艘LNG船

DQZHAN訊:中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付首艘LNG船


近日,中遠(yuǎn)海運(yùn)重工**建造的LNG船“中技偉能環(huán)球”輪在大連正式交付。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司總經(jīng)理高永強(qiáng)、中技偉能LNG物流股份有限公司總經(jīng)理徐小鵬分別代表建造方和船東方簽署了交接船文件。


“中技偉能環(huán)球”輪為世界先進(jìn)的中小型LNG船,入級中國船級社,船體總長176.8米、型寬27.6米、型深18.5米。設(shè)計(jì)三個(gè)C型液貨艙,*大液貨艙容積達(dá)10000立方米,是目前中國船廠建造的單艙*大C型LNG船。船舶滿載28000立方米液態(tài)天然氣,可供近10萬戶居民使用一年。液貨艙*低設(shè)計(jì)溫度為-164攝氏度,在業(yè)界素有“海上超級冷凍車”的美譽(yù)。


中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付首艘LNG船


“中技偉能環(huán)球”輪**性和環(huán)保性極高。船舶艏部配備可伸縮全回轉(zhuǎn)側(cè)推,即使在主機(jī)失去動(dòng)力的情況下,也可維持5節(jié)航速航行,為船舶提供**的動(dòng)力保障。船舶采用雙燃料主機(jī)驅(qū)動(dòng),配有甲板罐一個(gè),可為雙燃料主機(jī)供氣,航行過程中主要使用LNG運(yùn)輸途中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣為燃料,不僅有效降低能源損失,還綠色環(huán)保,不產(chǎn)生有毒有害氣體,減少環(huán)境污染。液貨艙艙頂設(shè)計(jì)壓力高達(dá)0.365MPa,可在不消耗LNG蒸發(fā)氣的情況下,連續(xù)承壓一個(gè)月。液貨系統(tǒng)還配有強(qiáng)制蒸發(fā)器,可主動(dòng)蒸發(fā)LNG作為燃料輸送,以確保隨時(shí)能為主機(jī)提供充足的燃?xì)狻?


建造期間,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工工程技術(shù)人員上下一心、攻堅(jiān)克難,順利完成“門”型總組段搭載合攏、液貨艙罐體吊裝及安裝、可變螺距螺旋槳安裝、不銹鋼管安裝等工程。氣試期間,項(xiàng)目組做好充足準(zhǔn)備,克服了低溫、大風(fēng)、人員少等困難,在充分做好防爆的同時(shí),僅用50多個(gè)小時(shí)順利完成了LNG裝貨工程。裝貨返程過程中,在前期沒有服務(wù)商到場的情況下,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自主完成了蒸發(fā)器壓縮機(jī)、氣體燃燒器等重要設(shè)備調(diào)試,贏得了船東高度稱贊。該輪建造期間正值公司推進(jìn)船舶項(xiàng)目管理模式的初期,項(xiàng)目組編制的《建造方針管理基準(zhǔn)》、《LNG項(xiàng)目建造方針》、《項(xiàng)目生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備管理程序》等文件不僅保證了項(xiàng)目進(jìn)度、**、質(zhì)量更作為其他后續(xù)項(xiàng)目管理的模板,為公司項(xiàng)目管理體系持續(xù)完善提供強(qiáng)有力的支持。


中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付首艘LNG船


據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,2019年9月,偉能集團(tuán)公布,緬甸電力和能源部旗下Electric Power Generation Enterprise(EPGE)宣布由該集團(tuán)和一個(gè)戰(zhàn)略伙伴組成的聯(lián)合體為三個(gè)液化天然氣(LNG)發(fā)電項(xiàng)目招標(biāo)的中標(biāo)者和一個(gè)管道天然氣發(fā)電項(xiàng)目招標(biāo)的中標(biāo)者。該LNG發(fā)電項(xiàng)目合約期為60個(gè)月,天然氣發(fā)電項(xiàng)目則為24個(gè)月,滿足一定要求后可延長至*多60個(gè)月。


根據(jù)偉能集團(tuán)與EPGE的協(xié)議,該集團(tuán)將從Myingyan I項(xiàng)目調(diào)配74.9MW發(fā)電容量至緬甸Magway,以靈活及適時(shí)地配合當(dāng)?shù)仉娏?yīng)規(guī)劃。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將于2019年12月投入商業(yè)營運(yùn)。偉能集團(tuán)認(rèn)為,上述項(xiàng)目投入商業(yè)營運(yùn)后將進(jìn)一步鞏固該集團(tuán)在緬甸和亞洲分布式發(fā)電行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位,并將成為該集團(tuán)進(jìn)入液化天然氣發(fā)電市場的里程碑。


今年2月,偉能集團(tuán)發(fā)布公告,就有關(guān)中標(biāo)緬甸一個(gè)天然氣發(fā)電項(xiàng)目及聯(lián)合體中標(biāo)3個(gè)液化天然氣發(fā)電項(xiàng)目,集團(tuán)已與中國技術(shù)進(jìn)出口集團(tuán)有限公司(中技公司),即集團(tuán)的戰(zhàn)略伙伴及就競投合資發(fā)電項(xiàng)目組成的聯(lián)合體成員,以名義股本成立合資公司,雙方各自持有50%股本?! ≈屑脊境闪⒂?952年,為中國中央政府直接管理的中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司的全資子公司。其業(yè)務(wù)范圍包括重大技術(shù)裝備和成套設(shè)備進(jìn)出口、國內(nèi)外工程承包和項(xiàng)目管理、貿(mào)易、招標(biāo)、商務(wù)、技術(shù)咨詢及投融資等。中技公司為集團(tuán)的工程總承包商,雙方自2010年開始業(yè)務(wù)合作關(guān)系。


“中技偉能環(huán)球”輪交付后,主要航行于東南亞地區(qū),將用于大型LNG接收終端和LNG衛(wèi)星站間的二程轉(zhuǎn)運(yùn)。該輪的成功交付不僅提升了大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在**船舶領(lǐng)域的建造能力,也實(shí)現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在LNG船建造領(lǐng)域零的突破。


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